Около 19.25ч. на улица в селото 60-годишен местен жител е бил блъснат  от лек автомобил, който е напуснал мястото на инцидента. Потърпевшият е починал на място.

Екипи на РУ Луковит и РУ Ябланица са започнали незабавни действия по установяване на извършителят.

Малко по-късно в района на с.Румянцево полицаи са спрели лек автомобил управляван от 56-годишен мъж, заподозрян за извършител на пътния инцидент. Пробата за алкохол на водачът е положителна.

По случая в РУ Луковит е образувано досъдебно производство и работата продължава.

Преди 45 години, рано сутринта на 2 февруари м.с. Младен Нинов повежда 10 планински спасители и ориентировачи на възраст от 18 до 35 години от х. Ком към нос Емине.

„Ком-Емине“е името на планински преход с обща дължина 700км. Това е едно приключение, в което не малко хора са се впускали с надеждата да преживеят онова, което никой друг не е могъл дори да се докосне.

Действието се  развива през 1975г. В град Тетевен имало много добри условия за ски спортове. Съществували са няколко школи подпомагащи за осъществяването на ски-бягане и ски-алпийски дисциплини. Случването на тези спортове  било приоритет за хора като Младен Нинов, който като  планински водач, майстор на спорта и член на туристическото дружество в в град Тетевен, бил причината за наличието  на множество походи до различни точки от планините на България.

Идеята за това предизвикателство му хрумнала по време на преход от Рила до Пирин. До този момент, „Ком-Емине“ се осъществявал през четири години и то само на републиканско ниво с много добре обучени хора. Той обаче решил да организира, планира и подбере кадри съвсем сам. Хората, които щели да вземат участие в похода били просто добри скиори, планинари и  любители на спорта „ски-бягане“. Списъкът от имената на 20 души бил в наличност, но след предварителна подготовка, тренировъчна програма и специално обучение повечето отпаднали и останали 11 човека. Отговорността за изработването на географски и теренен маршрут била поета отново от Младен, който набавил подробна информация за всичко необходимо.

Втори февруари, 1975 година, била датата с начало на прехода. Младен Нинов, заедно с неговите съпътници пропътували разстоянието от Тетевен до хижа Ком. След като пристигнали, всеки от тях взел по едно камъче от земята и го сложил в джоба си. Традицията повелявала, че това камъче трябвало да се хвърли в морето, когато пристигнат.

Първият преход за деня бил през х.Петрохан, връх Петрохан, х. Пробойница и Искърският пролом. Нощта прекарали в хижа с име Тръстнена. Пробега на прехода бил с обща дължина 50 километра, без наличието на продължителни почивки. При пристигането си в хижата, установили, че няма течаща вода. Това не притеснило никого от тях и в ранни зори, те поели отново по пътя си. Времето било лошо. Очертавала се силна снежна буря, а термометрите показвали ужасяващите -30 градуса. Тук обаче имало една „малка“ подробност. Екипировката, с която разполагали, далеч не била прилична на тази  с която разполагат планинарите днес. Шапките и шлемовете били ръчно направени от жените им, а ветровките, гетите, ски обувките и самите ски, били взети под наем от туристическото дружество в София.

Снежната буря била в разгара си и не било никак лесно да и устоят, но те успели да стигнат до следващата точка от прехода без инциденти. Минали през връх Мургаш и достигнали до прохода Витиня. Там трябвало да ги чака камион с провизии, които тръгнал успоредно с тях, но проходът бил затворен заради големият сняг. Хижарят могъл да  им даде само по една ябълка и от там нататък всичката храна, с която разполагали била в много малки количества, защото и останалите проходи били затворени. Камионът нямал достъп до тях.

Без да бъдат притеснени от този факт те продължили, сигурни, че ще успеят да се справят с тази не малка спънка. Тръгнали в ранни зори да гонят върховете на планините. Снегът се трупал, а с него се „трупала и надморската височина“ от оскъдните 1000 , те започнали да се изкачват на над 2000 метра надморска височина.

Момина поляна, връх Баба, хижа Вежен били следващите дестинации с крайна точка за деня хижа Бенковски. Средно на ден изминавали от 30 до 60 км, в зависимост от климатичните усповия и това колко всъщност били изморени.

Докато били „горе“ в планините, те не осъзнавали, че „долу“ в градовете хората били погълнати от емоции и се опитвали да се докопат до дори най-малката информация за тяхното състояние. Всички били изключително въодушевени от геройството, което проявявали тези млади хора. Но въодушевлението било съпътствано с не малка доза уплаха, защото зимата на 1975 година била сурова, безмилостно снежна и ужасно студена.

Цяла България шумяла, а град Тетевен, още повече.

Екипировката, спомената по-рано им играела лоша шега. Обувките, с които разполагали били в ужасно състояние и постоянно се чупели. В единият си джоб, всеки от тях носел „малка работилница“ пълна с отвертки и резервни части.

Не петия ден от прехода в близост до връх Вежен, се появил неимоверно силен вятър. Бил равен на ураган. За да не се загубят в снежната буря, те завързали себе си за въже, което ги свързвало и не позволявало никой от тях да се изгуби. Един паднал, други го дърпа. Помагали си, ставали и продължавали. Ситуацията била равна на война.

От силния ураганен вятър табелата, която трябвало да ги упъти , била обърната на друга страна и ги объркала за кратко.  Но водени от инстинктите си, бързо намерили правилната посока и стигнали до хижа Дерменка, а от там до хижа Добрила. Там трябвало да прекарат нощта и да отпочинат качествено, защото на другият ден ги чакал най-сложният  маршрут от прехода, а именно през връх Ботев, вторият по височина връх в Стара планина.

Изморени и изтощени те заспали с надеждата, че утрешният ден ще бъде „победоносен“.

Хижарят, който ги посрещнал имал задачата да изсуши подгизналите им обувки, но както било установено на сутринта, не се бил справил много подобаващо. Тъй като температурите били ужасяващо ниски, мокрите им обувки се превърнали в тежки камъни. Все едно били с гипс. За да стигнат до връх Копена, те отново си служили  с въжета, които в днес са поставени нарочно на този участък с цел улеснение. Оставал не повече от час, за да достигнат до по-равните участъци, когато едната от обувките на един от хората се отворила. Взели решение да се отклонят от маршрута и да слязат до хижа Левски, за да намерят нови обувки и да заредят раниците си с храна.

Всичко което правели е било свръх всякакви сили. С първобитната си екипировка и с тежките буркани  с компоти вместо вода, те продължавали по пътя на предизвикателството си, равно на геройство. Тъй като нямали възможността да преспят на тази хижа, те се върнали на главозамайващата височина от 2300 метра, изморени и смазани, но не се отказали.

Хижа Тъжа, в. В Шипка, Бузлуджа. Вече имали достъп до камиона с провизиите, като до преди това храната им била екстремно оскъдна. Голямото количество лимони, които носили със себе си ги спасило.

От там насетне, оставащото разстояние не било особено трудно. По време на целият поход имало само 2 слънчеви дни. През останалото време безспирно валяло сняг. Изминали цялото разстояние за 19 дни, като всеки от тях носил раница тежаща от 30 до 40 килограма.

В Тетевен 21 февруари е обявен за неработен и неучебен. На централния площад целия град приветства 11-те смели мъже, участници в първия зимен туристически ски поход, проведен от ТД „Вежен“. Това са: Младен Нинов, Марин Йорданов-Черека, Йордан Ракитски-Мантата, Тодор Тодоров-Думбалата, Кирил Зангов-Зогето, Георги Георгиев-Шопа, Васил Трифонов-Гаганата, Стефан Йотов-Ато, Йордан Йорданов-Черека, Димитър Цаков-Художника и Иван Иванов-Бандарата.

Това е първият туристически поход с толкова голяма величина и сериозност проведен изцяло от любители, а не от специалисти.

Снимковият материал е от личния архив на м.с. Младен Нинов.

Източник: yourmindanotherdimension.wordpress.com

Възстановено е захранването на всички селища от община Ловеч, които бяха засегнати от обилния и мокър сняг, силния вятър и обледяванията. Екипите на дружеството продължават да работят в конкретни населени места по подадени от гражданите единични сигнали.

„Благодаря на колегите, които три дни работеха в тежки условия при непроходими пътища и в труднодостъпни местности, за да бъдат захранени с електроенергия всички жители в Ловешко. Благодаря и на местните власти, с които координирахме действията и които също ни съдействаха. Продължаваме да работим и няма да спрем до пълното възстановяване на захранването“, каза Виктор Станчев, главен оперативен директор на „ЧЕЗ Разпределение България“ АД.

Сигнали за нарушено електрозахранване може да се подават на денонощен телефон 0700 10 010, през сайта на ЧЕЗ Разпределение в секция „Контакти“ или по имейл на адрес: klienti@cez-rp.bg. Необходимо е да се посочва точен адрес за по-бързо локализиране на засегнатите участъци в населените места

Агенция „Пътна инфраструктура“ стартира тръжна процедура за избор на изпълнител на строителен надзор при укрепването на 34 свлачища, срутища и пропадания по пътища от републиканската мрежа. Обществената поръчка е в 34 обособени позиции и за всяка от тях ще бъде определен изпълнител. Срокът за подаване на офертите е 19 март 2020 г., а общата стойност на поръчката е над 5,5 млн. лв. без ДДС.

Строителният надзор ще се осъществява при укрепването на следните свлачища и срутища: при с. Тикале на път II-86 Смолян – Средногорци, 3-те свлачища на пътя за Рилския манастир, при с. Хубавене на път III-308 Калугерово – Своде, при с. Дебел дял на път III-4404 Трънито – Дебел дял, на път I-5 Полски Тръмбеш – Велико Търново, при с. Горни Цибър на път ІІ-11 Лом –Козлодуй, 2 свлачища на път II-15 Мизия Оряхово, свлачището в Своге на път III-164 Своге – Бучен проход, 4 свлачища на път III-3701 Етрополе – Ямна, на път II-48 Омуртаг – Котел, 2 свлачища на път III-8652 Бял извор – Неделино. Ще се осъществи надзор и при укрепването на деформации на път I-6 Кюстендил – Перник, в 6 участъка на път II-82 Костенец – Самоков, на път II-63 Перник – Брезник, на път II-11 Ботево – Арчар, на път ІІІ-5006 Габрово – Узана, на път III-189 София – Банкя, в 2 отсечки на път III-358 Шипково – Рибарица, на III-407 Стражица – Полски Тръмбеш, на път III-4003 Малиново – Прелом и на път ІІІ-3505 Стефаново – Велчево.

Агенция „Пътна инфраструктура“ възложи изпълнението на проучвателно-проектантските и строително-възстановителните работи на тези обекти на основание чл. 14, ал. 1, т. 6 от Закона за обществените поръчки на „Автомагистрали“ ЕАД, приложим за публични възложители, какъвто е АПИ.

През септември 2019 г. Министерският съвет отпусна до 31 млн. лв. по бюджета на Министерството на регионалното развитие и благоустройството за 2019 г. за укрепване на обектите от републиканската пътна мрежа, засегнати от свлачищни и срутищни процеси, в следващите три години. Останалите необходими средства ще бъдат осигурени от приходите от тол такси в периода от 2020-2021 г. за финансиране на цялостното изпълнение на проектите.

На 06 февруари  около 15.10 часа на път I-4 км в землището на село Голец, 30-годишен мъж от Ловеч, при управление на бус „Рено Мастър“ на прав и равен участък от пътя, е загубил контрол върху управлението на превозното средство, напуснал е пътното платно и се е преобърнал.

В резултат на инцидента е пострадала 54-годишна жена от с.Галата, която е пътувала в «Рено»-то. Пострадалата е настанена в болница с фрактура на прешлен на гръбначния стълб.

Пробата за алкохол на водачът е отрицателна, по случая е образувано досъдебно производство.

Днес, 07.02.2020 г., говорителят на главния прокурор Сийка Милева, ръководителят на Специализираната прокуратура Димитър Петров и директорът на дирекция „Вътрешна сигурност“ в МВР Стефан Банков дадоха подробности по повод проведеното вчера разследване на граничен пункт „Калотина“. То бе осъществено от следователи от следствения отдел на Специализираната прокуратура (СП), служители на дирекция „Вътрешна сигурност“ на МВР, служители на ГДБОП и КПКОНПИ във връзка с образувано през месец май 2019 г. досъдебно производство под надзора на СП.

Към момента в качеството на обвиняеми са привлечени 20 лица за участие в организирана престъпна група (ОПГ), като сред тях е и началникът на митнически пункт „Калотина“. На него е повдигнато обвинение за организиране и ръководене на ОПГ. Повдигнати са обвинения на 15 митнически инспектори и на 4 служители на МВР – полицаи от Дирекция „Гранична полиция“.

Разследването е започнало след подадени сигнали в дирекция „Вътрешна сигурност“ на МВР от множество лица – предимно чужди граждани (турски и сръбски), за искани им подкупи при преминаване на граничния пункт. Пари са искани и от български граждани на влизане в Р България, в случаите когато превозвали хранителни продукти.

Говорителят на главния прокурор разкри, че в хода на разследването са събрани доказателства, че групата е действала от началото на 2019 г. и е имала ясно изразена пирамидална структура. На върха й е бил началникът на митнически пункт „Калотина“, след това са началниците на смени, а на най-ниското ниво били митничарите и граничните полицаи. Искането на подкупите ставало директно, понякога с мимики и жестове, за да подскажат и наведат шофьорите към даването на подкуп.

Длъжностните лица, чието поведение се отличавало с изключителна арогантност, събирали средно по 800-1000 евро на смяна при вход „камиони“, а на „изход“ сумата достигала 1300 евро. На „вход“ и „изход“ на леките автомобили се изкарвало по-малко  – между 200 и 300 евро. В края на работното време всеки митнически инспектор заделял по 50 евро от получените пари, които предавал на ръка на началника на смяната. Сумата била фиксирана, независимо колко е събрано, а останалото се поделяло между служителите.

Сийка Милева добави, че при извършените претърсвания и изземвания от обитавани от членове на групата жилища са иззети големи парични суми в различни валути (лева, евро, турски лири), наркотични вещества, боеприпаси и митнически пломби. В хода на наказателното производство ще бъде проверено имущественото състояние на всеки един от задържаните и дали то отговаря на доходите им, увери говорителят на главния прокурор.

Директорът на дирекция „Вътрешна сигурност“ в МВР Стефан Банков подчерта, че министерството си сътрудничи отлично с всички служби, но разследването на Митнически пункт „Калотина“ би било невъзможно без помощта на Специализираната прокуратура. Ръководителят й Димитър Петров заяви, че проверките по всички гранични пунктове ще продължат и припомни успешната работа на ръководената от него институция по редица дела, свързани с обвинени в подкуп митнически служители.

Отменя се епидемичната обстановка в общините Луковит, Априлци и Летница, считано от 10 февруари /понеделник/, съобщават от Регионалната здравна инспекция в Ловеч.

От там посочват, че е спаднала заболеваемостта от остри респираторни заболявания /ОРЗ/ и грип в тези общини по данни на общопрактикуващите лекари.

От изследваните за вирусологична диагностика 8 броя проби от област Ловеч се доказа само една положителна за Грипен вирус А(Н1N1) и една положителна за Грипен вирус А(Н3N2). При останалите шест не се доказва Грипен вирус.

Все още е високо нивото на заболеваемостта в областния град Ловеч – около 280 на 10 хиляди за седмица, без да надвишава епидемичното. За пет от общините нивото варира между 100 и 200 на 10 хиляди население – Априлци, Луковит, Летница, Троян и Тетевен, което е обичайна заболяемост за сезона.

В две от общините – Ябланица и Угърчин заболяемостта от Грип и ОРЗ е ниска.

Продължават възстановителните работи в тясно сътрудничество с местните власти

Мокрият сняг и обледяването на въздушните електропроводи на 5 и 6 февруари счупиха над 30 стълба на ЧЕЗ Разпределение в Западна България. Мобилизирани са над 800 служители в аварийните екипи на дружеството. Само на 6 февруари бяха възстановени над 300 участъка от електроразпределителната мрежа. Авариите са основно от скъсани проводници, счупени изолатори и паднали дървета извън сервитутните зони на електропроводите. Служителите в колцентъра на ЧЕЗ работят с удължено работно време. На 06.02.2020 г. са обслужени над 11 хил. обаждания. Продължават възстановителните работи в засегнатите области Плевенска, Ловешка, Врачанска и Софийска.

„Искам да изразя своята благодарност към областните управители и общинските власти, с които работим в тясно сътрудничество и координираме възстановителните работи. Екипите ни ще останат на терен до пълното отстраняване на авариите, причинени от тежките метеорологични условия“, заяви Виктор Станчев, главен  оперативен директор на „ЧЕЗ Разпределение България“ АД.

Информация за населените места с нарушено електрозахранване и очакваното време за възстановяването му може да се получи освен на денонощен телефон 0700 10 010, така и на сайтовете на ЧЕЗ България www.cez.bg и ЧЕЗ Разпределение www.cez-rp.bgв секция „Аварии и планирани ремонти“.

І. ОБЩА ОБСТАНОВКА

1. Метеорологична обстановка.

Времето е предимно облачно. Температурите са в диапазона -2ºС ÷ 5ºС.

• 2. Пътна обстановка.

2.1. Пътните настилки са заснежени, по усойните и планински райони частично заледени или заснежени, обработени и проходими при зимни условия. Машини обработвали пътното платно – 20 бр.

2.2. Затворени пътни участъци:

Троянски проход и път  Шипково –Рибарица са затворени за движение. 

2.3. Блокирани и аварирали МПС: няма.

2.4. Пострадали и нуждаещи се от евакуация  граждани: няма.

2.5. Откъснати населени места: няма.

• 3. Населени места с прекъснато електрозахранване:

Общ. Ловеч – с. Соколово, с. Сливек, с. Пресяка, с. Прелом, с. Александрово, с. Йоглав, с. Брестово, с. Дъбрава, с. Горно Павликени.

Общ. Троян – с. Белиш и с. Патрешко.

• 4. Населени места без водоснабдяване:

Общ. Ловеч – с. Прелом осигурено е водоподаване през шест дена от 14:00 ч. до 18:00 часа.

Общ. Ловеч – с. Малиново осигурено е водоподаване през два дена от 15:00 ч. до 20:00 часа.

Общ. Тетевен – с. Глогово осигурено е водоподаване понеделник, сряда и петък от 11:00 ч. до 15:00 часа и вторник, четвъртък, събота и неделя от 14:00 ч. до 18:30 часа.

5. Населени места без телефонни връзки: няма.

6. Наводнени населени места: няма.

7. Състояние на системите за оповестяване и информация: работят нормално.

8. Радиационен фон: Среден радиационен фон за областта е 0,2 микросиверта за час, в нормалните за страната  граници /от 0,06 до 0,6 микросиверта за час/.

ІІ. РЕГИСТРИРАНИ ПРОИЗШЕСТВИЯ

1. Брой сигнали за произшествия: 30 бр.
2. Брой ликвидирани произшествия: 29 бр.

2.1. С преки материални щети: няма.

2.2. Без преки материални щети: 29 бр.

• В 06:05 ч. РСПБЗН – Ловеч отстранява паднало дърво на пътя в с. Сливек. Завърнали се в 07:10 ч.
• В 06:25 ч. РСПБЗН – Луковит отстранява паднали дървета от пътя в с. Беленци. Завърнали се в 09:45 ч.
• В 06:50 ч. РСПБЗН – Ябланица отстранява паднало дърво на пътя за с. Орешене. Завърнали се в 09:20 ч.
• В 06:55 ч. РСПБЗН – Ловеч отстранява паднало дърво на главен път Е772 до с. Голец. Завърнали се в 09:00 ч.
• В 07:15 ч. РСПБЗН – Ловеч отстранява паднало дърво от пътя в кв. „Гозница“. Завърнали се в 08:15 ч.
• В 07:34 ч. РСПБЗН – Троян отстранява паднало дърво върху МПС на ул. “Георги Бенковски“ № 48. Завърнали се в 08:19 ч.
• В 07:55 ч. РСПБЗН – Троян отстранява паднало дърво на ул. „Захари Стоянов“. Завърнали се в 08:15 ч.
• В 08:35 ч.  РСПБЗН – Ловеч отстранява паднали дървета по пътя за с. Соколово. Завърнали се в 10:10 ч.
• В 09:05 ч. РСПБЗН – Ловеч отстранява паднали дървета по път в с. Дойренци. Завърнали се в 10:50 ч.
• В09:43 ч. РСПБЗН – Тетевен отстранява паднало дърво на ул. „Вършец“ №30. Завърнали се в 10:25 ч.
• В 09:44 ч. РСПБЗН – Ябланица отстранява паднали дървета межде с. Орешене и местност „„ишкарите“. Завърнали се в 13:13 ч.
• В 09:47 ч. РСПБЗН – Троян отстранява паднало дърво в с. Патрешко. Екипът е изпратен на следващо произшествие.
• В 09:51 ч. РСПБЗН – Луковит отстранява паднало дърво в с.Тодоричене. Завърнали се 11:05 ч.
• В 09:53 ч. РСПБЗН – Луковит отстранява паднало дърво в с. Румянцево. Завърнали се в 10:35 ч.
• В 10:30 ч. РСПБЗН – Троян отстранява паднали дървета по пътя за с. Дебнево. Екипът е изпратен на следващо произшествие.
• В 11:02 ч. РСПБЗН – Ловеч отстранява паднали дървета на главен път Е772 до с. Абланица. Завърнали се в 12:40 ч.
• В 11:16 ч. РСПБЗН – Ловеч отстранява паднало дърво до клиника „Кардио лайф“ Завърнали се в 11:41 ч.
• В 11:25 ч. РСПБЗН – Троян отстранява паднало дърво върху МПС на ул. „Васил Левски“ №202. Екипът изпратен на следващо произшествие.
• В 11:32 ч. РСПБЗН – Тетевен отстранява паднало дърво в с. Рибарица, ул. „Брязово“. Завърнали се в 13:45 ч.
• В 11:42 ч. РСПБЗН –Ловеч отстранява паднало дърво върху прозорците в детското отделение на МБАЛ – Ловеч. Завърнали се в 12:36 ч.
• В 12:02 ч. РСПБЗН – Ловеч отстранява паднало дърво на ул. „Клокотница“. Завърнали се в 12:40 ч.
• В 12:50 ч. РСПБЗН – Троян отстранява паднало дърво върху МПС на ул. „Захари Зограф“. Завърнали се 13:20 ч.
• В 14:27 ч. РСПБЗН – Ловеч отстранява паднало дърво на пътя за с. Скобелево. Завърнали се в 15:14 ч.
• В 15:19 ч. РСПБЗН – Ловеч реагира на сигнал за обърнал се бус с пътници на главен път Е772 до с. Голец. Пострадалите са транспортирани до МБАЛ – Ловеч. Завърнали се в 16:50 ч.
• В 16:18 ч. РСПБЗН – Ловеч отстранява паднало дърво в района на завод „Балкан“. Завърнали се в 17:15 ч.
• В 16:48 ч. РСПБЗН – Тетевен отстранява паднало дърво върху покрив на лавка на ул. „Иван Вазов“ №1. Завърнали се в 18:05 ч.
• В 17:06 ч. РСПБЗН – Троян реагира на сигнал за запален комин на жилищен блок на ул. „Захари Стоянов“ №12. Завърнали се в 18:48 ч.
• В 17:15 ч. РСПБЗН – Ловеч отстранява паднали дървета на ул. „Мадара“. Завърнали се в 18:25 ч.
• В 19:08 ч. РСПБЗН – Ловеч отстранява паднало дърво от пътя в ж. к. „Младост“ до бл. 305. Завърнали се в 20:07 ч.
• Лъжливи повиквания: няма.
• Неликвидирани произшествия до приключване на бюлетина: 1 бр.

• В 05:26 ч. на 07.02.2020 г. РСПБЗН – Троян отстранява паднало дърво от пътното платно по пътя между селата Гумощник и Дебнево.

Екипи на пътноподдържащите фирми работят за разчистването на „Шипка“ и се очаква в следобедните часове движението по него да бъде възстановено. Троянският проход остава затворен, тъй като и в момента по билото вали сняг, има снегонавявания и преспи, а в следващите часове се очакват и нови валежи. Спряно е преминаването на тежкотоварните автомобили над 12 т през „Котленски“, а „Превала“ е затворен за движение на превозни средства над 12 т, както и за ремаркета и полуремаркета. Без ограничение е движението през проходите „Република“, „Петрохан“, „Ришки“, „Айтоски“, „Предел“, „Приморски“ и „Рожен“.

Усложнена остава обстановката в областите Разград и Търговище. Заради почистването на снега е ограничено движението по второкласните и третокласните пътища. В област Смолян движението на всички автомобили по републиканските пътища е с вериги. В общините Доспат, Борино и Девин е забранено движението на тежкотоварни автомобили над 12 т, с ремаркета и полуремаркета. Ограничено остава движението на МПС над 3,5 т по второкласния път II-37 Батак – Доспат.

Над 700 машини са обработвали пътищата от републиканската пътна мрежа през нощта. Пътноподдържащите фирми са на 24-часов режим за почистване републиканските пътища и осигуряване на движението при зимни условия. За повишаване безопасността на движение при необходимост се затварят отделни участъци за обработване на настилките с химически вещества и инертни материали, а там, където се налага заради силния вятър и снегонавяванията, е възможно трафикът да се спира изцяло до подобряване на метеорологичните условия и почистването на пътя.

Агенция „Пътна инфраструктура“ апелира шофьорите да тръгват на път с автомобили, подготвени за зимни условия, да карат със скорост, съобразена с пътните условия, да не предприемат рискови маневри, както и изпреварване на снегопочистващата техника.

Всички граждани и транспортни фирми могат да получават информация за актуалната пътна обстановка и зимното поддържане на републиканската мрежа от интернет страницата на АПИ – www.api.bg, както и по всяко време от денонощието на тел. 0700 130 20 в АПИ. В агенцията целогодишно при 24-часов режим работи Ситуационен център, който събира и обобщава данните за състоянието по републиканските пътища.